DIA MUNDIAL DEL CÓDIGO MORSE

 El pintor e inventor Samuel Finley Breese Morse inventó el telégrafo eléctrico que lleva su nombre en 1832. Le tomó seis años más estandarizar un código de puntos y rayas para comunicarse a través de cables telegráficos. En 1843, el Congreso Americano le otorgó 30.000 dólares para hacer funcionar su invento desde Washington DC a Baltimore (60km), que fué posible el viernes 24 de mayo de 1844.

A fines del siglo XIX, Guglielmo Marconi inventó el equipo de radiotelegrafía, que podía enviar el código Morse a través de ondas de radio, en lugar de cables.

La Comisión Federal de Comunicaciones exigía a todos los radioaficionados con licencia que demostraran competencia en el código Morse, pero eso terminó en 2007 y ahora, aunque todavía algunos lo utilizan, va en detrimento de otros sistemas mas avanzados.

La telegrafía sin hilos fue el único tipo de transmisión radial durante las tres primeras décadas de la radio, llamados estos años la "era de telegrafía inalámbrica", hasta la Primera Guerra Mundial, cuando el desarrollo de la amplitud modulada (AM) y la radiotelefonía permitía que el sonido pudiese transmitirse por radio.

 Se trata de un día simbólico para la literatura mundial, ya que ese día, en 1616, fallecieron Cervantes, Garcilaso de la Vega y Shakespeare (Cervantes en realidad murió el 22, pero fue enterrado el 23, y en cuanto a Shakespeare, ese 23 de abril corresponde al calendario juliano, vigente aún en la Inglaterra isabelina). La fecha del también llamado día del libro coincide con el nacimiento o la muerte de otros autores prominentes, como Maurice Druon.

Dia mundial del radioaficionado

Cada 18 de abril, radioaficionados de todo el mundo celebramos el Día Mundial de la Radioafición.

Fue en ese día de 1925, hace ya 98 años, cuando la Unión Internacional de Radioaficionados (IARU) se formó en París.
Se celebra con el objetivo de reivindicar el trabajo desempeñado por los radioaficionados que, día a día, prestan un servicio a la sociedad, y que consiste en la transmisión de mensajes para mantenerlos informados de los distintos acontecimientos que se suceden en el mundo, sobre todo en situaciones de emergencia, además de  las importantes contribuciones en el campo de la ciencia, la ingeniería, la industria y los sectores sociales a nivel mundial.

Dia del radioaficionado

 “El 18 de abril es el día para que todos los radioaficionados celebremos y le contemos al mundo sobre la ciencia que podemos ayudar a enseñar, el servicio que podemos prestarle a la comunidad y lo mucho que gozamos”, dijo la IARU al anunciar el Día Mundial del Radioaficionado 2016. “¡Esperamos que se unan a la diversión y a la educación que es el Día Mundial del Radioaficionado!”

Los radioaficionados experimentadores fueron los primeros en descubrir que el espectro de onda corta podría apoyar la propagación mundial. En la carrera por utilizar estas longitudes de onda más cortas, la radioafición estaba “en grave peligro de ser desplazada”. Los pioneros de la radioafición se reunieron en París en 1925 y crearon la IARU para apoyar la radioafición en todo el mundo.

DIPLOMA 111 años del Titanic

Royal Mail Ship (RMS: "Buque del Correo Real"), también denominado Royal Mail Steamship (o Steamer), es un acrónimo naval utilizado en los transatlánticos que transportan el correo de la Royal Mail británica.

El RMS Titanic fue un transatlántico británico, el mayor barco de pasajeros del mundo al finalizar su construcción, que naufragó en las aguas del océano Atlántico durante la noche del 14 y la madrugada del 15 de abril de 1912, mientras realizaba su viaje inaugural desde Southampton a Nueva York, tras chocar con un iceberg. En el hundimiento murieron 1496 personas de las 2208 que iban a bordo, la mayoría hombres al respetar la ley de mujeres y niños primero y al no haber suficientes lanchas de salvamento para todo el pasaje, lo que convierte a esta catástrofe en uno de los mayores naufragios de la historia ocurridos en tiempos de paz.
El pecio del Titanic fue descubierto el 1 de septiembre de 1985 por el oceanógrafo estadounidense Robert Ballard en el fondo del Atlántico norte, a una profundidad de 3784 m. Los restos están muy dañados y sufren un progresivo deterioro, pero desde su descubrimiento han sido recuperados miles de objetos del barco y estos están exhibidos en numerosos museos del mundo.